{"id":13968,"date":"2024-09-05T16:32:15","date_gmt":"2024-09-05T16:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sdg16.plus\/?post_type=policies&p=13968"},"modified":"2024-11-12T20:42:02","modified_gmt":"2024-11-12T20:42:02","slug":"taxe-sur-le-carbone-norvege","status":"publish","type":"policies","link":"https:\/\/www.sdg16.plus\/fr\/policies\/taxe-sur-le-carbone-norvege\/","title":{"rendered":"Taxe sur le carbone : Norv\u00e8ge"},"content":{"rendered":"

En 1991, la Norv\u00e8ge est devenue l’un des premiers pays \u00e0 adopter une taxe nationale sur le carbone, rejoignant ainsi la Finlande, le Danemark, la Pologne et la Su\u00e8de. Pr\u00e8s de trente ans plus tard, la Norv\u00e8ge a aujourd’hui l’un des taux de taxe carbone les plus \u00e9lev\u00e9s, alors qu’elle s’efforce, avec la communaut\u00e9 internationale, de r\u00e9duire de 43 % les \u00e9missions mondiales de gaz \u00e0 effet de serre d’ici \u00e0 2030, comme convenu dans l’Accord de Paris en 2015. En tant que principale source de financement des politiques et programmes climatiques nationaux de la Norv\u00e8ge, la taxe carbone est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du plan d’action national pour le climat. <\/span><\/p><\/blockquote>\n

Depuis que le premier rapport d’\u00e9valuation du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’\u00e9volution du climat (GIEC), publi\u00e9 en 1990, a soulign\u00e9 l’urgence d’une action mondiale pour lutter contre les effets n\u00e9fastes d’une augmentation rapide des \u00e9missions de carbone et de gaz \u00e0 effet de serre, les pays ont eu recours \u00e0 diff\u00e9rents m\u00e9canismes pour r\u00e9duire les \u00e9missions, notamment des mesures fiscales sur le carbone, ou taxes sur le carbone. La Norv\u00e8ge a \u00e9t\u00e9 l’un des premiers pays \u00e0 adopter une taxe nationale sur le carbone (avec la Finlande, le Danemark, la Pologne et la Su\u00e8de) en 1991, qui s’applique au p\u00e9trole min\u00e9ral (c’est-\u00e0-dire au diesel automobile, \u00e0 l’essence, au gaz naturel et au gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9) en plus d’une taxe sp\u00e9cifique sur les \u00e9missions li\u00e9es aux activit\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res en mer. 1<\/a><\/sup> <\/span>Depuis, la Norv\u00e8ge a renforc\u00e9 ses engagements en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions et d’action climatique, avec l’approbation de son plan d’action climatique 2021-2030 et la cr\u00e9ation d’une alliance verte avec la Commission europ\u00e9enne pour renforcer \u00ab\u00a0l’action climatique commune, les efforts de protection de l’environnement et la coop\u00e9ration en mati\u00e8re d’\u00e9nergie propre et de transition industrielle\u00a0\u00bb en avril 2023.2<\/a><\/sup> <\/span><\/p>\n

Le taux initial de la taxe carbone a \u00e9t\u00e9 introduit \u00e0 437. 87 (39,98 USD) et \u00e0 186,3 NOK (17,01 USD) en 1991,3<\/a><\/sup> <\/span>et a depuis augment\u00e9 pour atteindre une estimation de 2,72 NOK (0,26 USD) par litre d’essence, 3,17 NOK (0,30 USD) par litre d’huile min\u00e9rale, 1176 NOK (112,35 USD) par tonne de CO<\/span>2 <\/span>(tCO<\/span>2,<\/span>), 2,534 NOK (0,24 USD) par m\u00e8tre cube standard d’\u00e9missions de gaz naturel et 3,53 NOK (0,34 USD) par kilogramme de gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9 pour 2024.4<\/a><\/sup> <\/span> Le taux actuel de la taxe carbone en Norv\u00e8ge est le quatri\u00e8me plus \u00e9lev\u00e9, apr\u00e8s la Suisse, le Liechtenstein et la Su\u00e8de.5<\/a><\/sup> <\/span>Les secteurs tenus de payer la taxe carbone comprennent les gros \u00e9metteurs tels que le secteur p\u00e9trolier et l’aviation domestique (en plus des autres exigences du syst\u00e8me europ\u00e9en d’\u00e9change de quotas d’\u00e9mission [ETS] pour les autres gaz \u00e0 effet de serre), ainsi que d’autres secteurs non soumis au syst\u00e8me europ\u00e9en d’\u00e9change de quotas d’\u00e9mission (huiles min\u00e9rales, industrie de l’effet de serre [at a reduced rate]).6<\/a><\/sup> <\/span><\/p>\n

<\/b>Mise en \u0153uvre<\/b><\/h2><\/hgroup><\/b><\/h2>\n

Apr\u00e8s la ratification du protocole de Kyoto en 2002, la Norv\u00e8ge a mis en \u0153uvre la taxe carbone comme l’une de ses mesures politiques visant \u00e0 ne pas d\u00e9passer de plus de 1 % ses \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de 1990 entre 2008 et 2012.7<\/a><\/sup> <\/span>Elle a depuis pris des engagements suppl\u00e9mentaires par le biais de l’Accord de Paris en 2015, et a d\u00e9fini son dernier objectif d’avoir 55 % d’\u00e9missions en dessous de leurs niveaux de 1990 au d\u00e9but de 2022.8<\/a><\/sup> <\/span><\/p>\n

<\/b>Co\u00fbt<\/b><\/h2><\/hgroup><\/b><\/h2>\n

Entre 1991 et 2022, la Norv\u00e8ge a collect\u00e9 plus de 33,77 millions de dollars de recettes fiscales gr\u00e2ce \u00e0 la taxe carbone, avec une moyenne de 1 055 millions de dollars par an et des pr\u00e9visions de recettes pour 2023 d’environ 7,4 milliards de couronnes norv\u00e9giennes (6,75 milliards de dollars).9<\/a><\/sup> <\/span>Les recettes fiscales provenant de la taxe carbone sont g\u00e9r\u00e9es par le fonds souverain de la Norv\u00e8ge, le <\/span>Government Pension Fund Global<\/span><\/a>qui repr\u00e9sente environ 20 % du budget national par an. En outre, l’aide au financement du fonds de pension national a un impact positif sur les in\u00e9galit\u00e9s, car elle compense les charges financi\u00e8res des m\u00e9nages \u00e0 faible revenu tout en r\u00e9duisant les \u00e9missions. 10<\/a><\/sup> <\/span>Le Norv\u00e9gien moyen peut recevoir un minimum de 223 717 NOK (21 776 USD).<\/span><\/p>\n

<\/b>L'\u00e9valuation<\/b><\/h2><\/hgroup><\/b><\/a><\/h2>\n

Selon la Tax Foundation, \u00ab\u00a0une taxe sur le<\/a> carbone est une forme de tarification du carbone et, en tant qu’approche fond\u00e9e sur le march\u00e9, elle est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9e comme un moyen rentable de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre\u00a0\u00bb. <\/span>rentable pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre <\/span>de gaz \u00e0 effet de serre<\/span>.\u00a0\u00bb11<\/a><\/sup> <\/span>Avec l’un des taux d’imposition les plus \u00e9lev\u00e9s au monde, la taxe carbone de la Norv\u00e8ge couvre environ 65 % de ses \u00e9missions nationales de carbone (\u00e0 partir de 2023),12<\/a><\/sup> <\/span>et le pays \u00ab\u00a0devrait \u00e9mettre environ 41,2 tCO<\/span>2 <\/span>par an d’ici 2030, soit 20 % de moins que le niveau de 1990″.13<\/a><\/sup> <\/span> ce qui laisse encore un \u00e9cart entre leurs objectifs pour 2030. Toutefois, les annonces r\u00e9centes comprennent des augmentations du taux d’imposition \u00e0 2000 NOK par tCO <\/span>2<\/span>,14<\/a><\/sup> <\/span> ce qui \u00e9quivaut \u00e0 une augmentation annuelle de 21 % pour atteindre les objectifs de 2030. En outre, une nouvelle taxe sur le gaz naturel et le gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9 utilis\u00e9s dans les serres (auparavant exon\u00e9r\u00e9s) a \u00e9t\u00e9 introduite en 2022, \u00e0 hauteur de 77 NOK (7,34 USD) par tCO <\/span>2<\/span>.<\/span>15<\/a><\/sup> <\/span><\/p>\n

Si les experts saluent les efforts actuels, ils invitent le gouvernement norv\u00e9gien \u00e0 aller au-del\u00e0 de l’actuel plan d’action pour le climat et \u00e0 d\u00e9finir comment la taxe sur le carbone fonctionnerait dans la pratique, par exemple \u00ab\u00a0pour motiver les changements technologiques visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions et envisager des incitations et un soutien suppl\u00e9mentaires pour les secteurs qui pourraient en avoir besoin\u00a0\u00bb.16<\/a><\/sup> <\/span>Si les taxes sur le carbone constituent une premi\u00e8re \u00e9tape importante pour rendre les \u00e9missions de carbone plus co\u00fbteuses, il s’agit d’une politique limit\u00e9e, car une transition compl\u00e8te vers d’autres secteurs (par exemple le p\u00e9trole et le gaz) qui contribuent fortement aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre est une \u00e9tape n\u00e9cessaire pour une transition verte.17<\/a><\/sup><\/span><\/p>\n

Une photo du paysage industriel. \u00a9Adobe Stock\/Jittapon<\/h6>\n","protected":false},"template":"","categories":[],"tags":[696,702,698,689,700,690,695],"class_list":["post-13968","policies","type-policies","status-publish","hentry","tag-climat-et-environnement","tag-depenses-publiques","tag-impots","tag-leurope","tag-norvege","tag-pays-a-haut-revenu","tag-revenu-et-richesse","policy-regions-europe","policy-regions-norway"],"acf":[],"yoast_head":"\nTaxe sur le carbone : Norv\u00e8ge - Pathfinders<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sdg16.plus\/fr\/policies\/taxe-sur-le-carbone-norvege\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Taxe sur le carbone : Norv\u00e8ge - Pathfinders\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En 1991, la Norv\u00e8ge est devenue l’un des premiers pays \u00e0 adopter une taxe nationale sur le carbone, rejoignant ainsi la Finlande, le Danemark, la Pologne et la Su\u00e8de. 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